В конце 2022 года кыргызстанских автовладельцев всколыхнула новость — с 1 апреля их начнут штрафовать за отсутствие ОСАГО. В этот момент водители и пешеходы снова вспомнили о том, что в стране есть обязательное страхование, но продлилось это недолго. В начале февраля появилось новое сообщение — норма о штрафах переносится. Несмотря на то, что точная дата до сих пор не озвучена, автовладельцы успокоились, а обсуждение страхования снова пошло на убыль.

Все это говорит о том, что культура страхования в стране до сих пор находится на низком уровне и пользуются услугами компаний те немногие, кого вынуждают обстоятельства: рабочая деятельность, туристические поездки или медицинское обслуживание.

Tazabek решил разобраться, какие виды страхования больше всего развиты в стране, сколько премий компании собирают с клиентов и как изменились выплаты по страховым случаям.

Полная версия новости по подписке